Ենթակայանի կառուցվածքը կարող է նախագծվել կամ բետոնից կամ պողպատից, այնպիսի կոնֆիգուրացիաներով, ինչպիսիք են պորտալի շրջանակները և π-աձև կառուցվածքները: Ընտրությունը կախված է նաև նրանից, թե սարքավորումը դասավորված է մեկ շերտով, թե բազմաշերտով:

1. Տրանսֆորմատորներ

Տրանսֆորմատորները ենթակայանների հիմնական սարքավորումն են և կարող են դասակարգվել կրկնակի ոլորուն տրանսֆորմատորների, երեք ոլորուն տրանսֆորմատորների և ավտոտրանսֆորմատորների (որոնք կիսում են ոլորուն և՛ բարձր, և՛ ցածր լարման համար, բարձր լարման ոլորունից վերցված ծորակով, որը ծառայում է որպես ցածր: լարման ելք): Լարման մակարդակները համաչափ են ոլորունների պտույտների քանակին, մինչդեռ հոսանքը հակադարձ համեմատական ​​է:

Տրանսֆորմատորները կարող են դասակարգվել՝ ելնելով իրենց գործառույթից, աստիճանական տրանսֆորմատորների (օգտագործվում են ենթակայաններ ուղարկելու մեջ) և աստիճանական տրանսֆորմատորների (օգտագործվում են ընդունող ենթակայաններում): Տրանսֆորմատորի լարումը պետք է համապատասխանի էներգահամակարգի լարմանը: Տարբեր բեռների տակ լարման ընդունելի մակարդակները պահպանելու համար տրանսֆորմատորները կարող են անհրաժեշտ լինել միացնել ծորակների միացումները:

Ելնելով ծորակի միացման մեթոդից՝ տրանսֆորմատորները կարող են դասակարգվել բեռնվածքի վրա՝ հպումը փոխող տրանսֆորմատորների և բեռնաթափման տակ գտնվող տրանսֆորմատորների: Բեռի տակ գտնվող ծորակ փոխող տրանսֆորմատորները հիմնականում օգտագործվում են ընդունող ենթակայաններում:

2. Գործիքների տրանսֆորմատորներ

Լարման տրանսֆորմատորները և հոսանքի տրանսֆորմատորները գործում են տրանսֆորմատորների նման՝ սարքավորումներից և ավտոբուսներից բարձր լարման և մեծ հոսանքները վերածելով ավելի ցածր լարման և հոսանքի մակարդակների, որոնք հարմար են չափման գործիքների, ռելեային պաշտպանության և հսկիչ սարքերի համար: Գնահատված աշխատանքային պայմաններում լարման տրանսֆորմատորի երկրորդային լարումը 100 Վ է, մինչդեռ ընթացիկ տրանսֆորմատորի երկրորդային հոսանքը սովորաբար 5Ա կամ 1Ա է: Շատ կարևոր է խուսափել ընթացիկ տրանսֆորմատորի երկրորդական միացումից, քանի որ դա կարող է հանգեցնել բարձր լարման, որը վտանգ է ներկայացնում սարքավորումների և անձնակազմի համար:

3. Անջատիչ սարքավորումներ

Սա ներառում է անջատիչներ, մեկուսիչներ, բեռնման անջատիչներ և բարձր լարման ապահովիչներ, որոնք օգտագործվում են սխեմաները բացելու և փակելու համար: Անջատիչները օգտագործվում են նորմալ շահագործման ընթացքում սխեմաները միացնելու և անջատելու համար և ավտոմատ կերպով մեկուսացնում են անսարք սարքավորումներն ու գծերը ռելեային պաշտպանության սարքերի հսկողության ներքո: Չինաստանում օդային անջատիչները և ծծմբի հեքսաֆտորիդի (SF6) անջատիչները սովորաբար օգտագործվում են 220 կՎ-ից բարձր հզորությամբ ենթակայաններում:

Մեկուսիչների (դանակի անջատիչների) առաջնային գործառույթը սարքավորումների կամ գծերի սպասարկման ժամանակ լարման մեկուսացումն է՝ անվտանգությունն ապահովելու համար: Նրանք չեն կարող ընդհատել բեռի կամ անսարքության հոսանքները և պետք է օգտագործվեն անջատիչների հետ համատեղ: Էլեկտրաէներգիայի անջատումների ժամանակ անջատիչը պետք է բացվի մեկուսարանից առաջ, իսկ հոսանքի վերականգնման ժամանակ մեկուսիչը պետք է փակվի անջատիչից առաջ: Սխալ շահագործումը կարող է հանգեցնել սարքավորումների վնասման և անձնական վնասվածքների:

Բեռնման անջատիչները կարող են ընդհատել բեռնվածքի հոսանքները բնականոն աշխատանքի ընթացքում, սակայն չունեն անսարք հոսանքները ընդհատելու հնարավորություն: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են բարձր լարման ապահովիչների հետ միասին տրանսֆորմատորների կամ 10 կՎ և բարձր լարման ելքային գծերի համար, որոնք հաճախ չեն շահագործվում:

Ենթակայանների հետքը նվազեցնելու համար լայնորեն օգտագործվում է SF6 մեկուսացված անջատիչ սարքերը (GIS): Այս տեխնոլոգիան ինտեգրում է անջատիչներ, մեկուսիչներ, ավտոբուսներ, հողակցող անջատիչներ, գործիքների տրանսֆորմատորներ և մալուխային վերջավորություններ կոմպակտ, կնքված միավորի մեջ, որը լցված է SF6 գազով որպես մեկուսիչ միջավայր: GIS-ն առաջարկում է առավելություններ, ինչպիսիք են կոմպակտ կառուցվածքը, թեթևությունը, շրջակա միջավայրի պայմանների նկատմամբ անձեռնմխելիությունը, սպասարկման երկարատև միջակայքերը և էլեկտրական ցնցումների և աղմուկի միջամտության ռիսկի նվազեցումը: Այն ներդրվել է մինչև 765կՎ ենթակայաններում։ Այնուամենայնիվ, այն համեմատաբար թանկ է և պահանջում է արտադրության և սպասարկման բարձր չափանիշներ:

4. Կայծակնային պաշտպանության սարքավորումներ

Ենթակայանները համալրված են նաև կայծակային պաշտպանության սարքերով, առաջին հերթին կայծակաձողերով և հոսանքազրկիչներով: Կայծակները կանխում են ուղիղ կայծակի հարվածները՝ կայծակի հոսանքն ուղղելով գետնին: Երբ կայծակը հարվածում է մոտակա գծերին, այն կարող է առաջացնել գերլարում ենթակայանի ներսում: Բացի այդ, անջատիչների աշխատանքը կարող է առաջացնել նաև գերլարում: Լիցքաթափիչները ավտոմատ կերպով թափվում են գետնին, երբ գերլարումը գերազանցում է որոշակի շեմը, դրանով իսկ պաշտպանելով սարքավորումները: Լիցքաթափվելուց հետո նրանք արագորեն մարում են աղեղը, որպեսզի ապահովեն համակարգի բնականոն աշխատանքը, ինչպես օրինակ՝ ցինկի օքսիդի լարման արգելակները: